Обновлённый Chery Tiggo 4
Один из самых популярных компактных кроссоверов России — Chery Tiggo 4 — недавно пережил очередной рестайлинг. До полноценной смены поколений пока ещё далеко, но это обновление должно поддержать интерес к модели, которая серьёзно не менялась уже семь лет. Мы взяли самый доступный автомобиль марки на тест и выяснили, что в нем нового и стал ли он от этого лучше. Прежде всего, обновление исключило из названия кроссовера приставку «Pro», которая появилась пару лет назад, чтобы не допустить путаницы с прежней версией автомобиля, всё ещё продающейся и представленной на официальном сайте. Но перепутать эти две машины в любом случае будет сложно, потому что выглядят они совершенно по-разному. Как и полагается плановому рестайлингу, изменений не так уж и много, но они полностью поменяли восприятие автомобиля. Chery Tiggo 4 словно повзрослел: новые фары, решётка радиатора и бампер сделали его внешний вид строже — в стилистике старших моделей. Серьёзности добавляет уменьшение количества хромированных элементов на кузове, отказ от бесполезной имитации выхлопных патрубков и появление светодиодных задних фонарей, которые будут даже у автомобилей в базовой комплектации, но смотрятся при этом вполне современно и дорого. Все остальные кузовные элементы остались теми же, но оцинкованных деталей после обновления стало больше. Это пусть и не самая интересная, но значимая для российских условий эксплуатация модернизация, но вот если заглянуть в салон, то там всё немного интереснее. Интерьер стал тоже выглядеть взрослее и современнее. Большинство используемых материалов — недорогие, но приятные на ощупь. Есть регулировка руля по углу наклона и вылету, настройка поясничного подпора, полный набор необходимых подогревов, беспроводная зарядка, автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора и мультимедийная система с Apple CarPlay и Android Auto, которая работает шустро, без перебоев и выстроена логично. В общем, набор оборудования здесь вполне себе «взрослы...
Читайте полный текст на сайте motor.ru