Редкий Ferrari F512 M попытаются продать за 700 тысяч долларов
Аукционный дом Sotheby’s выставит на январские торги в Аризоне один из экземпляров Ferrari F512 M — эволюции Testarossa и последней модели из Маранелло с оппозитным двенадцатицилиндровым двигателем. Суперкар окрашен в редкий дымчато-серый колер и оценивается в 625—700 тысяч долларов, что соответствует 44,5—50 миллионов рублей. Сегодня Ferrari Testarossa продаются на аукционах за 300—400 тысяч долларов, а редкие экземпляры, такие как Testarossa Pininfarina Spider Special Production , уходят за суммы в четыре раза больше. Но суперкар на фотографиях оказался где-то посередине: на торгах Sotheby’s в конце января за него планируют выручить 625—700 тысяч долларов. Всё дело в небольшом пробеге (23 тыс. км) и нестандартном цвете кузова, который в 90-х могли позволить очень немногие дилеры и клиенты Ferrari. Правда, и сам автомобиль — эта не та Testarossa, что известна, к примеру, по сериалу «Полиция Майами». Речь идет о версии F512 M с фиксированными фарами, как у гоночных 512 S или 312PB, модернизированным шасси и двигателем. От обычного Ferrari 512 купе отличается фонарями, легкосплавными колесами Speedline, регулируемыми педалями, более мощным кондиционером и улучшенной отделкой салона. Двенадцатицилиндровый «оппозитник» 4.9 здесь оснащен титановыми шатунами и выдает 441 лошадиную силу против 428 у предшествующего 512 TR . И хотя на F512 M был огромный спрос, тираж берлинетты составил всего 501 экземпляр, из которых 75 предназначались американским клиентам. Большинство машин красили в стандартный Rosso Corsa, черный либо желтый «металлики», но десять 512-х получили уникальную окраску — прерогатива, которой могли воспользоваться только крупные дилерские центры. Например, этот суперкар был доставлен дистрибьютору Ferrari of Denver в августе 1996 года. Он выкрашен в дымчато-серый колер Canna di Fucile Metallizzato и внутри отделан бежевой кожей. Поскольку F512 M стал последней моделью Ferrari с двенадцатицилиндровым «оппозитником», за него может развернуться нешуточная борь...
Читайте полный текст на сайте motor.ru